Риски просчитывались заранее, ведь в основном амурские авиапассажиры пользовались услугами именно этой компании. Уже в декабре 2014 года появилась информация о финансовых проблемах «Трансаэро», однако надежда оставалась до последнего.
Известно, что Правительством РФ прорабатывались различные варианты решения проблемы, в том числе и вариант приобретения пакета акций «Трансаэро» авиакомпанией «Аэрофлот». Однако в итоге принято решение о процедуре банкротства.
«Важно отметить, что билеты на рейсы «Трансаэро» теперь не продаются, однако эти рейсы не отменены, а соответствующая лицензия у авиакомпании не отозвана. Жители Амурской области не останутся без авиасообщения. Сейчас мы прорабатываем вопрос захода на наш рынок других крупных авиакомпаний, таких, как «Аэрофлот», S7, «ЮТэйр», «Икар», «ВИМ-авиа» с вместимостью воздушных судов более 200 пассажиров», - рассказал министр транспорта и строительства Амурской области Сергей Садовников.
По его словам, в проработке находится и вопрос цен на авиарейсы, которые предложат новые авиакомпании. В любом случае пришедшие на место «Трансаэро» авиаперевозчики будут получать федеральные субсидии на осуществление рейсов с Дальнего Востока.
Ситуация находится под личным контролем губернатора Приамурья Александра Козлова. Напомним, он докладывал о назревающей проблеме Председателю Правительства Российской Федерации Дмитрию Медведеву во время его недавнего визита в наш регион.
Фото gzt-sv.ru
