На Транссибе остановлено движение из-за очередной крупной аварии. Сегодня в 08:46 местного времени на станции Аур двухпутного электрифицированного участка Бира - Хабаровск Дальневосточной железной дороги произошел сход, по предварительным данным, 25 вагонов грузового поезда N3086, большая часть которых перевозила уголь. В результате был нарушен габарит пути. В это же время навстречу двигался грузовой поезд N1577. Избежать бокового удара не удалось. В результате у нечётного грузового поезда с рельс сошли 4 вагона и локомотив. Пострадали машинист и его помощник.
Причиной аварии, как сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), стал брак завода-изготовителя боковой рамы тележки грузового вагона. Рама была изготовлена в 2010 году ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (Украина). Данный вагон принадлежит ОАО «ФинТрансГрупп», в настоящее время арендован ОАО «СУЭК».
В ведомстве напоминают, что с начала 2012 года «сложилась критическая ситуация», связанная с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства ЗАО «АзовЭлектроСталь» и ПАО «Кременчугский сталелитейный завод». В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 4 случаях тележки были изготовлены ЧАО «АзовЭлектроСталь», еще 4 случая - ПАО «Кременчугский сталелитейный завод». В 2011 году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине ЧАО «АзовЭлектроСталь» (11 случаев) и ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (3 случая).
Одна из подобных аварий произошла совсем недавно и в Амурской области, когда около посёлка Новобурейский сошли с рельсов 17 цистерн с нефтью, в результате чего возник пожар.
Последнее в разделе Происшествия
