В 2022 году органы прокуратуры России отметили 300-летний юбилей с момента образования, произошедшего в далёком 1722 году.
Специализированный прокурорский надзор на Свободненском участке железной дороги и водном участке реки Зея появился в начале 30-х годов ХХ века, когда были созданы прокуратуры Уссурийской железной дороги и Амурского пароходства, которые в 1933 году преобразованы в военные прокуратуры. В 1936 году были образованы самостоятельные военизированные Амурская железная дорога с управлением в г. Свободном и Верхнеамурское речное пароходство с управлением в г. Благовещенске (в 1948 году пароходства вновь объединены), надзор за деятельностью которых стали осуществлять вновь созданные военные транспортные прокуроры. В 1959 году в результате объединения Амурская железная дорога вошла в состав Забайкальской железной дороги, соответственно, были объединены и транспортные прокуратуры.
Современная Свободненская транспортная прокуратура образована в составе прокуратуры Амурской области в 1976 году. На прокуратуру был возложен прокурорский надзор за соблюдением законности на предприятиях и в учреждениях Свободненского отделения Забайкальской железной дороги в пределах Амурской области; в организациях и на судах Амурского речного пароходства в пределах Амурской области; в аэропорту г. Свободного.
Первым свободненским транспортным прокурором был назначен участник Великой Отечественной войны Перепёлкин Александр Андреевич.
В настоящий момент Свободненскую транспортную прокуратуру возглавляет старший советник юстиции Фролов Кирилл Сергеевич.
С 2007 года Свободненская транспортная прокуратура является структурным подразделением Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, т. е. уже более 15 лет.
Чем же занимается Свободненская транспортная прокуратура?
В настоящий момент среди поднадзорных Свободненской транспортной прокуратуре объектов насчитывается более 50 организаций железнодорожного транспорта, есть среди них и очень большие, так, например, эксплуатационное локомотивное депо Белогорск входит в тройку крупнейших локомотивных депо на территории Российской Федерации и насчитывает более 2 500 работников, но перечень поднадзорных организаций не ограничивается железной дорогой. Среди поднадзорных организаций находится Белогорский линейный отдел МВД России и Забайкальский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального следственного управления Следственного комитета России, подразделения государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Амурской области.
Приоритетными направлениями надзорной деятельности прокуратуры является защита и восстановление нарушенных прав граждан, в т. ч. и пострадавших от объектов транспортной инфраструктуры (источников повышенной опасности), а особенно социально незащищённых категорий граждан.
Так, в течение 2022 года судами Амурской области рассмотрено 8 исковых заявлений прокурора, направленных в интересах несовершеннолетних лиц, а также граждан, травмированных железнодорожным транспортом.
Среди наиболее важных направлений деятельности также остаётся контроль за фактическим устранением нарушений по исковым заявлениям, ранее удовлетворённым судом.
Из последних результатов - судами Амурской области удовлетворено 5 исковых заявлений прокурора о понуждении ОАО «РЖД» провести ремонт железнодорожных мостов, на которых ремонт не проводился более 80 лет.
Среди приоритетных направлений в органах прокуратуры находится личный приём граждан, позволяющий гражданам оперативно получить защиту нарушенных прав.
В Свободненской транспортной прокуратуре также уделяется особое внимание работе с ветеранами и пенсионерами органов прокуратуры. Среди них и Качан Сергей Фёдорович, который более 20 лет возглавлял Свободненскую транспортную прокуратуру.
За многолетнюю работу в органах прокуратуры старший специалист 1 разряда Субботина Алёна Юрьевна в 2011 году награждена медалью «Ветеран прокуратуры», в настоящее время продолжает трудиться в Свободненской транспортной прокуратуре.
Н.С. ПРИХОДЬКО, заместитель транспортного прокурора.
Фото Анны Прудниковой.
