Для чего необходимо нагрузочное тестирование дизельной генераторной установки

Для обеспечения бесперебойной поставки энергии используются дизельные электростанции и генераторы. Для корректной работы данных установок необходимо проведение ТО.

Нагрузочное тестирование дизель-генератора является важной частью технического обслуживания дизельной генераторной установки (ДГУ). Данный вид тестирования направлен на проверку работы генератора в разных режимах. Таким образом, можно установить, как генератор воспримет резкие перепады рабочей мощности, а также определить, насколько стабильна его работа в постоянном режиме, и другие особенности эксплуатации. Нагрузочное тестирование должно проводиться своевременно под надзором профессионалов и с использованием специализированной техники.

Как правило, дизель-генератор является резервным источником электроэнергии, а значит, в эксплуатацию вводится по мере необходимости. И в этом случае проведение нагрузочных тестирований в ходе сервисного обслуживания особенно важно. Это единственный вариант, позволяющий убедиться в том, что устройство исправно, а если неполадки будут выявлены, их можно устранить максимально быстро до того, как необходимость в использовании генератора появится.

Но контроль состояния генератора – не единственная причина проведения нагрузочного тестирования. В случае подключения нового оборудования тестирование также необходимо, оно поможет убедиться, что новое оборудование будет исправно работать с генератором. Однако тестирование поможет обнаружить неполадки, тогда в первую очередь стоит заняться их исправлением.

Любое оборудование, используемое в качестве резервного источника энергии, бесперебойного источника питания или системы автоматического ввода резерва, производится с использованием специальных резистивных модулей. Эти устройства могут имитировать требуемую для проверки нагрузку. Также использование моделей позволяет соблюдать самые точные параметры тестирования. Данная методика дает возможность провести максимально информативное исследование и получить данные о работе генератора при условии переменной нагрузки.

Но использование резистивных моделей не ограничивается исключительно проведением тестирования. Помимо этого они используются для догрузки ДЭС, если они работают на низкой мощности, – менее 30% от их реальных мощностных показателей, а также для генераторов при условии, что они используются редко и недолго.

Установки, используемые нестабильно или в нестандартном режиме, в большей степени подвержены износу и требует пристального внимания в ходе сервисного обслуживания. Это обусловлено тем, что несоблюдение правил использования, недостаточна мощность или редкое использование приводят к образованию нагара во внутренних системах двигателя. Причиной этого явления становится неполное сгорание топлива.

В итоге коэффициент полезного действия генератора падает, а сам мотор может совершено неожиданно прийти в негодность. В этом случае использование модуля для проведения тестирования уже само по себе является профилактикой. Таким образом, нагар, обрадовавшийся на цилиндрах, сгорает и двигатель продолжает работать в привычном режиме.

Правила тестирования указаны в ГОСТ 26658-85 «Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Методы испытаний». Из этого документа можно узнать, как проводить тестирование, с использованием какой вспомогательный техники и каков должен быть порядок действий.

Независимо от того, под какой нагрузкой проходит тестирование, оно в любом случае будет включать в себя два этапа:

1. В первую очередь необходимо повести испытание на холостом ходу, постепенно поднимая мощность до максимума. Затем мощность вновь снижается, но уже ступенчато.

2. Второй этап испытаний требует резкого набора мощности и её резкого сброса.

В процессе испытаний необходимо фиксировать все рабочие показатели. Важно обратить внимание на выхлоп, шумы и другие сопутствующие явления. Ряд параметров, полученных в ходе испытаний с использованием реостата, необходимо зафиксировать:

• показатели напряжения электрического тока;
• частоту тока;
• уровень потребления топлива в течение часа;
• температуру охлаждающей жидкости;
• температуру масла.

По завершению проверки инженер запишет эти данные и на их основании сможет сделать своё экспертное заключение. В первую очередь документ позволит узнать, способен ли генератор принимать и удерживать уровень нагрузки. Владелец техники получает письменное заключение, ориентируясь на которое, он сможет узнать, возможно ли использование дизель-генератора или нет.

Более подробную информацию о нагрузочном тестировании и дизельных генераторах Вы можете получить перейдя по ссылке: https://www.allgen.ru/generator/.

Реклама.