Работы по строительству моста через Амур между Благовещенском и Хэйхэ идут по графику

Строители приступили к производству второй опоры трансграничного автомобильного мостового перехода Благовещенск–Хэйхэ, реализуемого в рамках ТОР «Приамурская», и возведению первой. Все работы идут по графику.

«Общая протяжённость объекта составляет 19,5 км, российская часть - 13,5 км. По проекту в перечень объектов входит возведение части моста через Амур, строительство моста через протоку Каникурганская, возведение двух сооружений для транспортного сообщения сельхозтерриторий и три путепровода (автодороги)», - рассказал директор благовещенского филиала российско-китайской компании Евгений Корольков.

По словам руководителя проекта от компании АО «Асфальт» Виктора Банина, на двух путепроводах из трёх в полном объёме проведены подготовительные работы, забиты свайные поля. Также ведутся работы по срубке свай и армированию фундаментов для выполнения бетонных работ.

«Построен временный мост через протоку Каникурганская. В настоящее время две буровые машины бурят скважины для опор капитального моста через протоку. Также полностью проведены подготовительные работы по строительству двух сооружений для связи сельхозтерриторий забиты свайные поля, ведется армирование фундаментов, выполнены работы по бетонированию в объеме 235 м3 бетона», - рассказал Виктор Банин.

Для подключения стройплощадок к постоянной схеме электроснабжения ведётся установка линий электропередач, пишет пресс-служба областного правительства.

Как было озвучено на заседании штаба, на строительстве моста задействовано 166 специалистов и 46 единиц строительной техники. На дорожных работах - 300 специалистов и 65 единиц техники. На сегодня построены два общежития на 120 мест каждое и производственная база, столовая и баня, запущены два бетонных завода.

Губернатор области Александр Козлов поинтересовался проведением дополнительных работ на объектах. Как доложил заказчик, проведены археологические исследования, ведется пересадка краснокнижных растений и обустройство мест гнездования краснокнижных птиц.

Напомним, строительство пограничного мостового перехода планируется завершить к 2019 года. Протяжённость мостового перехода составляет 1,3 км, категория дороги II (4 полосы движения, интенсивность – свыше 6000 тыс. авт./сутки). Ориентировочная стоимость строительства с учётом автодорожного пункта пропуска составит 20, 674 млрд рублей.

Фото пресс-службы правительства Амурской области.