Ремонт региональных и местных дорог обсудили в областном правительстве. Главные события дорожного сезона в этом году - это завершение строительства моста через реку Зея, начнётся строительство путепроводов в пгт. Новобурейский и пгт. Серышево.
Также продолжится ремонт региональных дорог, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», кроме того, будут восстанавливать трассы после паводка прошлого года и ремонтировать дороги в муниципалитетах области.
Особое внимание к ремонту дорог опорной сети, которые с максимальной интенсивностью движения транспортных средств и с высокой аварийностью. Такие дороги, как Благовещенск – Гомелевка, Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка и Благовещенск – Свободный, а также региональные дороги, проходящие транзитом через населенные пункты.
В Благовещенской агломерации реконструируют улицу Тепличная на участке между Воронкова и Игнатьевским шоссе. Так как здесь расположена одна из самых больших школ на Дальнем Востоке, в проекте предусмотрены безопасные условия для детей-пешеходов и транспортных средств. Продолжится реконструкция улицы Горького от улицы Лазо до нового моста через реку Зея, пишет пресс-служба областного правительства.
«В этом году на ремонт и строительство дорожной сети области мы направим 7,3 миллиарда рублей. Работы предстоит много. Особое внимание к выбору подрядчиков, на объекты должны выходить надежные и ответственные компании. Поручаю министерству транспорта взять на особый контроль: в Тынде - Красную Пресню, в Благовещенске - улицы Горького и Тепличная. Их нужно ввести в эксплуатацию к 1 сентября», - сказал Губернатор Василий Орлов.
Также глава региона поручил обратить внимание на ремонт улично-дорожной сети Тынды, Магдагачей, села Ромны, а также проходящих по населённым пунктам региональные дороги. Особое внимание - к освещению на транзитных дорогах. В 25 населённых пунктах планируют оборудовать школьные остановки.
Фотоархив gzt-sv.ru.
Даже если направить туда 73 млн, разницу на глаз не будет видно.
и снова распилят половину или даже больше, не проходит и года как дорожное полотно начинает в некоторых местах трескаться и крошится. ибо не соблюдены ни температурные параметры ни устройство подушки.
а во ехал давеча по трассе свб-блг, там где сделали дорогу более менее ровно, но в других местах яма на яме. пора уже ответственным за эту дорогу людям тестикулы отрывать
Хорошие дороги — хорошее настроение. Не говоря об экономической составляющей.