«Аэрофлот» открыл продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам на Дальний Восток на собственные рейсы и на рейсы дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора». Об этом стало известно в ходе рабочей встречи министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Козлова с заместителем министра транспорта РФ Александром Юрчиком.
Как сообщил замглавы Минтранса, на сегодняшний день все авиакомпании, осуществляющие полёты по субсидированным тарифам в рамках постановления правительства РФ от 02.03.2018 № 215, открыли продажу билетов. Билеты по субсидируемым тарифам можно приобрести в офисах собственных продаж авиакомпаний, а также в уполномоченных агентствах.
В ходе встречи Александр Козлов и Александр Юрчик обсудили и другие вопросы, касающиеся улучшения транспортной доступности дальневосточных регионов. Как отметил министр, итогом совместной работы Минтранса России и Минвостокразвития России по выполнению поручений Президента России, данных на президиуме Госсовета в сентябре прошлого года, на сегодняшний день стало расширение сети регулярных авиационных маршрутов, круглогодичное субсидирование магистральных маршрутов в центральную часть России, включение многодетных родителей в льготные категории.
«Минвостокразвития совместно с Минтрансом планомерно и комплексно решает вопрос транспортной доступности для Дальнего Востока. Для каждого жителя востока страны это вопрос важный и чувствительный. Мы прикладываем все усилия, чтобы изменить сложившуюся систему. Ряд решений уже принят. Сегодня решается вопрос о расширении перечня субсидируемых маршрутов в Забайкальском крае и Республике Бурятия», - сказал Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
Так, предусматривают включение в список субсидируемых маршрутов из Читы в Санкт-Петербург и Сочи, из Улан-Удэ в Сочи, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
Как отметил глава Минвостокразвития, среди других важных вопросов – выделение дополнительного финансирование на предоставление субсидий авиакомпаниям, заявленных к выполнению рейсов на Дальний Восток и в обратном направлении.
Дополнительные ассигнования должны быть предусмотрены в связи с внесением изменений в программу субсидирования воздушных перевозок в части круглогодичного авиационного сообщения и на расширение категории получателей льготных билетов для многодетных семей.
Отметим, из Москвы по билетам стоимостью ниже рыночной можно отправиться во Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Якутск. Стоимость билетов составляет от 7 тыс. рублей в Якутск до 7,5 тыс. рублей в Петропавловск-Камчатский. Субсидируются также и перелёты между городами Дальнего Востока. Самое бюджетное предложение действует на рейс Южно-Сахалинск - Хабаровск - всего 1 тыс. рублей. Самый дорогой рейс – между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком составляет 6 тыс. рублей. Все рейсы прямые, а тарифы установлены для эконом-класса и действуют целый год.
Также субсидируются рейсы между городами Дальнего Востока и Сибири. Стоимость рейса Новосибирск – Хабаровск составляет 5,7 тыс. рублей, Красноярск – Хабаровск – 6 тыс. рублей, Иркутск – Хабаровск 3 тыс. рублей, Новосибирск – Владивосток (с 25.06.2018 по 31.08.2019) – 5,9 тыс. рублей, сообщает пресс-служба Минвостокразвития.
Как пояснили в Минвостокразвития России, правила субсидирования авиаперевозок для Дальнего Востока были изменены Правительством РФ в середине ноября прошлого года. Увеличена максимальная протяжённость субсидируемых маршрутов, установлен повышающий коэффициент в отношении тарифов на перевозки в ДФО, в перечень льготников были включены многодетные семьи. Отметим, что в 2018 году по данным Росавиации, авиаперевозчики продали около 450 тысяч билетов по специальному тарифу на рейсы, связывающие Дальний Восток и центральную часть России.
Напомним, помимо программы субсидируемых тарифов, авиакомпания «Аэрофлот» продаёт авиабилеты в рамках собственной программы «плоских» тарифов. Билет по «плоскому» тарифу в экономический класс обслуживания по фиксированной цене может приобрести любой пассажир без каких-либо ограничений. В настоящее время «плоские» тарифы действуют на рейсах из Москвы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Калининград, Симферополь и в обратном направлении. Стоимость билета на рейсы Аэрофлота из Москвы в города Дальнего Востока и обратно составляет 25 тыс. рублей или 15 тыс. рублей в одну сторону, включая таксы и сборы. Стоимость билета на рейсы авиакомпании «Россия» в города Дальнего Востока и обратно составляет 22 тыс. рублей или 13,2 тыс. рублей в одну сторону.
Фотоархив gzt-sv.ru.
Значит, их почти не было? Или опять лапша на уши?
А как же «перед законом все равны»? Те кто попадает под льготы, им их дают, чтобы они были в равной возможности с теми, кто не попадает под льготы. Чтобы слетать к родственникам, на лечение и т.д. А те, кто не попадает под льготы, не могут заплатить около 200 тыс. руб. для посещения тех же родственников или просто отдохнуть, посмотреть страну… Это же бред в масштабах страны. Сделайте для всех желающих дальневосточников возможность купить билеты по нормальной цене, соответствующей уровню хотя бы средней з/п 39 тыс. руб. (лживая цифра), один раз в 2-3 года. А так, как это работает сейчас, вызывает только отвращение, не более.
200 тыс. руб. — примерная стоимость перелета с Благовещенска в Москву и обратно, для семьи из 4-х человек.
так вчера была информация: «Аэрофлот» с 11 января распродал все льготные билеты с Дальнего Востока