Навигация в этом году открылась на 10 дней позднее, чем в 2011-м, хотя Зея очистилась ото льда ещё в конце апреля. Свободненцы даже забеспокоились, звонили в редакцию газеты, просили узнать, что случилось, и будет ли вообще работать переправа. Журналистам с трудом удалось выяснить, что задержка связана с оформлением лицензий и других служебных документов. Свободненский речной порт в настоящее время находится в ведении ЗАО «Торговый порт Благовещенск», и все вопросы решаются на областном уровне.
Стоит вспомнить, что в 2010 году Свободненской транспортной прокуратурой и инспекцией Ространснадзора в ходе проверки на судне-пароме СТ-324 были выявлены нарушения правил плавания и перевозки пассажиров. Не были обеспечены безопасные устройства и приспособления для посадки и высадки людей. Сейчас с этим всё в порядке. Для прохода пассажиров есть отдельный трап, везде установлены предупреждающие таблички и указатели.
В пятницу уже многие перевозчики грузов воспользовались возможностью значительно сократить время пути в соседние Серышевский и Мазановский районы. Дорога в объезд через Краснояровский автодорожный мост длиннее не менее, чем на 50 километров. К тому же на части дороги ещё идут ремонтные работы и на гравийке приходится снижать скорость.
В субботу и воскресенье на пароме были преимущественно рыбаки на велосипедах и мокиках. Ездить на рыбалку на машине не каждый может себе позволить. В этом году цены на пароме заметно повысились. За легковой автомобиль придётся отдать уже 280 рублей, а не 243, как прошлым летом. Для пассажиров стоимость билета осталась прежней: за взрослого - 15 рублей, за ребёнка — 8. Двухколёсный транспорт обойдётся недорого — всего 28 рублей за велосипед, 48 — за мотоцикл без коляски. (Интересно, сколько возьмут на пароме за «Харлея»? Он хотя и без коляски, как наш раритетный «Урал», но выглядит гораздо внушительней).
От 520 до 661 рубля придётся заплатить за автобусы на 30 и более пассажиров. А самый дорогой транспорт на пароме — комбайн: 1191 рубль за единицу. Ещё дороже только мощные грузовики, там уже цена зависит от грузоподъёмности.
Недёшево обходится и перевозка животных. Лошади и крупный рогатый скот - по 72 рубля за голову, козочки, телята и свиньи - по 44. Собаку любых размеров - от дога до пекинеса - вам позволят провезти всего за 20 рублей. А кота в корзинке - вообще бесплатно. В прейскуранте про мяукающих пассажиров ничего не сказано.
Первый утренний паром из Свободного, как и прежде, пойдёт в 7 часов, последний - в 19. Из Введеново можно будет уехать первым паромом в 8-00, вечером последний рейс - в 20-00.
Пока паромной переправой пользуются в основном рыбаки, едущие на Аргинские карьеры. Это любимое место отдыха многих свободненцев. С наступлением жарких дней на правый берег Зеи будет переправляться больше народа. Однако надо напомнить, что купаться на Аргинских карьерах официально запрещено, места для любителей плаванья здесь не оборудованы, цивилизованных пляжей нет. Отдыхает народ на этих водоёмах на свой страх и риск. При этом оставляет после себя горы мусора. За последние годы поклонников карьеров стало меньше только из-за того, что тут уже почти не осталось чистых мест. Попытки некоторых борцов за сохранение природы очищать берега ни к чему не приводят. Уникальные водоёмы постепенно превращаются в зловонное болото.
Фото: газета «Зейские огни».
Последнее в разделе Природа
Дорого. Дешевле в объезд.
Пишут: «не изменил график.сколько помню последний рейс всегда был в 20-00 (частенько он выручал. Да и на фотке ручкой подписано. А тут: «ежедневно с 7 до 18 часов «